Oppgradering av Østensjøbanen
AF Anlegg oppgraderer t-banelinjen mellom Brynseng stasjon og Hellerud stasjon på Østensjøbanen i Oslo.
Prosjektstatus
Ny tunnel
Arbeidene inkluderer blant annet en ny 400 meter lang tunnel til Hellerud stasjon, to nye bruer og grunnarbeider for cirka 1,5 km ny t-banelinje.
Bryn, Oslo
Dagens t-banestrekning mellom Brynseng og Hellerud ble bygget på 1920-tallet. Strekningen er bratt og svingete, noe som fører til mye støy og slitasje og begrenser hastigheten til 30 km/t over en lengre strekning. På den nye strekningen skal t-banetogene i første omgang kjøre i 50 km/t.
Dagens banetrasé skal bygges om til sykkelvei av Oslo kommune.
– Vi er glade for å bidra i fornyelsen av deler av Østensjøbanen som vil medføre et bedre kollektivtransporttilbud til befolkningen i Oslo, sier Geir Flåta, konserndirektør i AF Gruppen.
- Tegningen viser t-banens nye trasé. Hellerudtunnelen blir cirka 400 meter lang. Den gamle traseen, markert med grått, skal bli gang- og sykkelvei.