Hopp til hovedinnhold

E39 Kristiansand vest - Mandal øst

AF Anlegg har bygget 18,6 kilometer ny firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t mellom Kristiansand og Mandal.

Prosjektstatus

    Nov 2018
    Nov 2022

    Om prosjektet

    E39 Kristiansand vest - Mandal øst var den den første kontrakten i Nye Veiers E39-portefølje som ble satt i produksjon. Med en ramme på 4,7 milliarder kroner, var kontrakten på signeringstidspunktet Norges største totalentreprise innen veibygging.

    • MNOK 4 700

      Kontraktsum

    • 47

      Konstruksjoner

    • 48 mnd

      Byggetid

    • Lengste bro er 530 m

    AF Gruppen

    Mjåvann

    Høyt prioritert veistrekning

    Strekningen E39 Kristiansand vest – Mandal øst er 19 kilometer lang, og er blant Nye Veiers høyest prioriterte strekninger. Strekningen går gjennom kommunene Kristiansand, Songdalen, Søgne og Mandal.

    Utbyggingen vil avhjelpe mange av manglene ved dagens vei, herunder dårlig trafikksikkerhet, lav fartsgrense og til dels dårlig kapasitet. Vinterstid har særlig tungtrafikken fremkommelighetsproblemer, og blokkerer ikke sjeldent for all trafikk. Ved å bygge ny E39 vil det oppnås vesentlig bedre framkommelighet og sikkerhet.

    Ny vei skal bidra til et transportsystem som er sikkert, fremmer verdiskaping og bidrar til omstilling til lavutslippssamfunnet. Utbyggingen skal binde sammen befolkningsområder til en sammenhengende bo- og arbeidsregion. Ny E39 skal være et framtidsrettet og trafikksikkert veisystem.

    Sørlandets lengste tunnel

    Strekningen Kristiansand vest – Mandal øst bygges ut som motorvei med fartsgrense på 110 km/t. Strekningen innbefatter blant annet Sørlandets lengste tunnel; Søgnetunnelen med en lengde på i overkant av 4000 meter.

    Den nye brua over Trysfjorden er 530 meter lang og har en seilingshøyde på 55 meter. Brua leder trafikken bort fra dagens rasutsatte strekning langs Trysfjorden samt Trybakken hvor trafikkavvikling ofte opplever store driftsforstyrrelser vinterstid ved snøfall.

    Det er også bygget tre motorveikryss på strekningen; henholdsvis ved starten av prosjektet ved Grauthelleren i Kristiansand, ved Monan i Søgne og i tilknytning til Lohnelier industriområde.

    Veistrekningen ble offisielt åpnet fredag 9. desember 2022.

    – Vi er trygge på at vi har fått en solid samarbeidspartner gjennom AF Gruppen, som vi kan bygge ut denne veistrekningen sammen med. Høyt fokus på trafikksikkerhet og kvalitet skal gi en ny hverdag for samtlige som kjører denne veistrekningen.
    Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør i Nye Veier for ny E39
    • Anleggsarbeidet på den nye motorveien er i gang. Foto: Eirik Førde
    • Driving av tunnel. Snart gjennomslag M7 stuff 4. Foto: Heine Robstad
    • Lohnelier 29.11.21. Foto: Herman Horsle
    • Trysfjordbrua januar 2021. Foto: Frederik Spang
    • Trysfjordbrua 29.11.21. Foto: Herman Horsle
    • Vann- og frostsikring av Søgnetunnelen desember 2020. Foto: Lars Barth-Heyerdahl
    • Rossevann bru mot øst oktober 2022. Foto: Harald Kjetil Glendrange
    • Under Bukkestein bruer oktober 2022. Foto: Harald Kjetil Glendrange
    • Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) klipper snora og markerer den offisielle åpningen av veien.

    En kjøretur på nye E39

    Aktuelt fra AF Anlegg

    Prosjektinformasjon

    Prosjekttype: Samferdsel og underjord
    Forretningsenhet: AF Anlegg
    Rådgiver: Norconsult
    Kunde: Nye Veier
    Entrepriseform: Totalentreprise